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  • 壓力變送器的測量原理
    2016-2-17 3355
    壓力變送器的測量原理被測介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室,作用在δ元件(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上,通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測量膜片兩側(cè)。測量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個電容器。當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時,致使測量膜片產(chǎn)生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側(cè)電容量就不等,通過振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號。和壓力變送器的工作原理和差壓變送器相同,所不同的是低壓室壓力是大氣壓或真空。A/D轉(zhuǎn)換器將解調(diào)器的電流轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,其值被微處理器用來判定輸入壓力值。微...

  • 壓力傳感器選型時需注意的問題
    2016-2-16 3006
    壓力傳感器選型應(yīng)注意的問題:1、確認(rèn)壓力測量的類型即要測的是表壓、絕壓還是差壓。表壓是指以大氣壓為零點的壓力值,可以有正負(fù)值,高于大氣壓的為正,低于大氣壓的為負(fù)。絕差是指以真空為零點的壓力值,絕壓只有正值,沒有負(fù)值。差壓是指兩個壓力之間的差值。絕壓測量是將一個參考的壓力封閉在傳感器的芯片之中,通常這個壓力的大小只有真空(小于5mtor)和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(14.7psi)兩種,參考壓力為真空的傳感器我們稱為絕壓傳感器,為一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的傳感器我們稱為密封表壓傳感器。因為所有的傳感器...

  • 注漿壓力變送器特點與技術(shù)規(guī)格
    2016-1-22 3194
    注漿壓力變送器采用高精度,高穩(wěn)定性電阻應(yīng)變計作為變送器的感壓芯片,配以多種特色放大電路,選用特殊處理堅固的膜片,特種金屬及工藝制成,的力學(xué)傳遞結(jié)構(gòu)設(shè)計被測介質(zhì)中堅硬砂粒不會損壞隔離平膜片,注漿壓力變送器可適用于多種惡劣的工作環(huán)境、產(chǎn)品為全封焊結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕,抗震動、抗堅硬砂粒沖擊、寬范圍溫度補償。注漿壓力變送器特點:特色的放大電路結(jié)構(gòu)齊全,多種信號輸出采用特殊鋼材、平膜結(jié)構(gòu)性價比高結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕、且穩(wěn)定性好316L全不銹鋼材質(zhì)、防堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計防震性好、搞沖擊力強、搞...

  • 壓力傳感器的發(fā)展趨勢
    2016-1-11 3233
    當(dāng)今世界各國壓力傳感器國內(nèi)外研究現(xiàn)狀(1)光纖壓力傳感器這是一類研究成果較多的傳感器,但投入實際領(lǐng)域的并不是太多。它的工作原理是利用敏感元件受壓力作用時的形變與反射光強度相關(guān)的特性,由硅框和金鉻薄膜組成的膜片結(jié)構(gòu)中間夾了一個硅光纖擋板,在有壓力的情況下,光線通過擋板的過程中會發(fā)生強度的改變,通過檢測這個微小的改變量,我們就能測得壓力的大小。這種敏感元件已被應(yīng)用與臨床醫(yī)學(xué),用來測擴張冠狀動脈導(dǎo)管氣球內(nèi)的壓力??深A(yù)見這種壓力傳感器在顯微外科方面一定會有良好的發(fā)展前景。同時,在加工...

  • pp隔膜壓力表特性及制造規(guī)格
    2015-12-24 3574
    pp隔膜壓力表專門應(yīng)用于印刷電路板PCB/LCD液體過濾幫浦及石化業(yè)。在PCB電路板行業(yè)中應(yīng)用如金屬蝕刻機及PCB/LCD清洗液體過濾泵浦,由于pp隔膜壓力表系統(tǒng)由填充了密封液作為傳遞壓力的介質(zhì),則由于密封液的溫度體膨脹系數(shù),使pp隔膜壓力表隨受壓部溫度升高而示值也升高,其溫度影響量與密封液體膨脹系數(shù),隔膜剛度以及受壓部溫度有關(guān),尤其對于低量程的壓力儀表,則影響更明顯。一般受壓部溫度誤差規(guī)定不大于0.1%/℃。故隔膜壓力儀表總的溫度影響一般是由通用型儀表溫度影響量與隔膜裝置受...

  • 汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用
    2015-12-22 3465
    汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用現(xiàn)在,一輛普通的汽車上面的傳感器就有幾十個,轎車那就更多了。廠家的汽車傳感器有abs傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器等等。為什么汽車上面需要裝那么多的傳感器呢?它們都有哪些作用?下面來為大家分析一下。汽車傳感器作為汽車計算系統(tǒng)的輸入裝置,它將車速、車況及各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工作狀況及路面信息等,轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動機處于*工作狀態(tài)、排放廢氣污染為zui小,及車身穩(wěn)定控制使行車zui安全。簡單來說,車用...

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